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鹤管旋转接头

鹤管旋转接头外管体直接接到辊子或烘筒上。为主要的旋转部件，经过精加工的外管体球面。底盖和浸渍碳石墨球面密封环共同组成密封---的动密封摩擦副。球面密封环在其壳体内的环形空间中滑动。加之无油轴承与壳体的紧密配合。使旋转接头自由支撑。故对装机精度要求不高，球面密封环磨损后。借助于弹簧的预压力时随时得到补偿。补偿时壳体缓缓向后移动。并可通过外管体的刻线观察到密封件密封的磨损程度，当蒸汽。水或其它介质流经球面密封环和无油轴承时。形成一层很薄懂得液膜。提供密封和润滑。从而减轻了摩擦和磨损。延长了使用寿命。

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汽车鹤管装车的特点

1：设有气相管与液相管，即所谓的双相结构。主要适用于槽车密闭装卸作业。借助快速接头与槽车连接，装卸臂前端均设有球阀，卸油鹤管厂，以便于装卸作业。

2：设备的管线借助于连接件连接在立柱上，立柱下端配置有底板，借助4根螺栓固定于装卸台上。

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